光明网9月15日讯（记者 雷爱侠 通讯员 张子俊）9月15日，广东省电动汽车充电设施促进联盟第一次会员大会，暨全省统一充电设施智能服务平台上线发布会举行。未来，广东省将推动高速公路充电设施建设，涵盖省内、省外高速，同时通过港珠澳大桥与港澳地区对接。
“粤易充”APP由南方电网广东公司开发，目前是全国最大省级充电设施智能服务平台。“现有充电桩存在利用率不高的问题，利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6千瓦时”，充电设施运营商特来电负责人李经理表示，由于充电新旧协议不统一，充电运营商多且分散，存量充电桩形成一个个“孤岛”，导致不少充电桩处于闲置状态。
此次上线的“粤易充”则定位于解决这些问题。一方面，为用户提供不同充电运营商服务，在广东省21个地级市均能找到多个可用充电桩；另一方面，提供一条龙的“一键”服务，包括一键寻桩、一键导航、一键充电、一键支付，用户可以就近搜索，也可以垂直搜索指定运营商。此外，智能监控系统支持数据开放共享，实现充电设施建设布局分析、场站运营分析、用户行为分析、服务半径分析、接入数据核查、补贴申领等功能。截至9月，“粤易充”平台已接入18家充电设施运营商，1819座充电站，13438个充电桩，能满足全省1/5的电动汽车用户同时在线充电。
而“粤易充”平台只是广东省充电基础设施发展中的一部分。由于目前广东省充电设施与电动汽车的发展尚不协调，一方面充电设施的规模和密度不能满足电动汽车出行基本要求，另一方面充电设施技术发展没有探索出一套成熟的商业模式。
为解决这些难题，广东省电动汽车充电基础设施促进联盟成立。据介绍，联盟由能源供应商、充电设施制造商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组织等组成。经联盟第一次会员大会选举，南方电网广东公司和广东省交通集团分别担任联盟的理事长和副理事长。联盟下设技术协同委员会、充电设施标准实施促进委员会、充电运营服务协同委员会、网络智能信息和统计委员会，将制定充电设施标准，推进相关技术链条完善与畅通，推动电动汽车充电基础设施良性发展。据估算，2016-2020年，广东省充电设施建设总投资约540亿元，预计可拉动动力电池产值约420亿元、电动汽车产值约2200亿元。
记者从会上获悉，为破解电动汽车车主“里程焦虑”，广东省将大力推动高速公路充电设施建设。预计到十三五末期，将完成珠三角环线高速G94、沈海广州支线S15、广澳高速G4W、广惠高速S21、莞佛高速G94（11）服务区城际快充站建设。同时打通出省“大动脉”，完成京港澳高速G4（韶关-广州-珠海）、沈海高速G15（潮州-广州-湛江）、广昆高速G80（广州-云浮）、长深高速G25（深圳-梅州）服务区充电网络全覆盖建设。
此外，南方电网广东公司计划投资约9000万元打造港珠澳大桥人工岛充电示范项目，建设充电桩550个，计划在人工岛的交通中心、旅检A区，为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车，提供三地车辆通用的充电配套设施。其中360千瓦直流快充装置能实现6至10分钟快充，续航80公里。